Jaka jest przyczyna nagrzewania się przesiewacza?
Agregat prądotwórczy z silnikiem Cumminsprzesiewacz wibracyjnyŁożysko pracuje pod działaniem dużego obciążenia i dużej siły odśrodkowej, dlatego ogólne zjawisko nagrzewania jest bardziej wyraźne. Jeśli temperatura łożyska jest zbyt wysoka, może to być spowodowane następującymi przyczynami.
(1) Niewłaściwy dobór typu łożyska
Jeśli w trakcie użytkowaniaprzesiewacz wibracyjny, łożysko wzbudnika często się przegrzewa, a stan nie ulega znaczącej poprawie po uzupełnieniu smaru, to prawdopodobnie przyczyną jest niewłaściwy dobór typu łożyska. Główną przyczyną tej sytuacji jest zbyt mały luz promieniowy łożyska. Łożysko naprzesiewacz wibracyjny ma wysoką częstotliwość pracy i bardzo duże obciążenie, a obciążenie to jest obciążeniem zmiennym. Jeśli luz promieniowy łożyska jest zbyt mały, nie ma możliwości przeniesienia wysokiej częstotliwości i dużego obciążenia, dlatego przy doborze należy wybrać łożysko o dużym luzie.
(2) Zbyt mała ilość oleju w łożysku lub zanieczyszczenie oleju itp.
Łożysko ma za mało oleju lub za dużo oleju. Jeśli ilość oleju w łożysku nie jest sprawdzana przez długi czas, łożysko będzie miało za mało oleju i wystąpi nagrzewanie. W ciężkich przypadkach łożysko może zostać uszkodzone. Aby rozwiązać ten problem, zwykle należy regularnie sprawdzać pokrywę wstępną i terminowo uzupełniać olej. Podczas uzupełniania oleju nie można wypełnić całej pokrywy końcowej; należy pozostawić jedną trzecią wolnej przestrzeni. W takim przypadku należy nasmarować łożysko, oczyścić je, wymienić olej i uszczelki oraz sprawdzić jakość oleju i stan jego napełnienia.
(3) Brak przestrzeni na rozszerzalność cieplną łożyska
Głównym objawem jest to, że przy długim czasie pracy temperatura łożyska jest wysoka, a łożysko może ulec uszkodzeniu. Główną przyczyną jest zbyt mocne dociśnięcie pokrywy końcowej łożyska do pierścienia zewnętrznego, co nie pozostawia miejsca na rozszerzalność cieplną wału. Gdy temperatura wzrasta, wał rozszerza się, co powoduje zablokowanie pokrywy końcowej łożyska i brak luzu osiowego. Pomiędzy pokrywą a pierścieniem zewnętrznym łożyska musi być pewna szczelina, aby zapewnić prawidłowe odprowadzanie ciepła i pewien ruch osiowy łożyska. Szczelinę tę można regulować za pomocą podkładki między pokrywą końcową a oprawą łożyska.
(4) Przedostawanie się zewnętrznego mułu
Środowisko zewnętrzne jest trudne, a przedostawanie się mułu węglowego do pokrywy końcowej łożyska jest również jedną z przyczyn nagrzewania się łożyska. Dlatego konieczne jest częste sprawdzanie stanu uszczelnienia łożyska, aby zapobiec przedostawaniu się zewnętrznego mułu węglowego i wody do wnętrza łożyska.
(1) Niewłaściwy dobór typu łożyska
Jeśli w trakcie użytkowaniaprzesiewacz wibracyjny, łożysko wzbudnika często się przegrzewa, a stan nie ulega znaczącej poprawie po uzupełnieniu smaru, to prawdopodobnie przyczyną jest niewłaściwy dobór typu łożyska. Główną przyczyną tej sytuacji jest zbyt mały luz promieniowy łożyska. Łożysko naprzesiewacz wibracyjny ma wysoką częstotliwość pracy i bardzo duże obciążenie, a obciążenie to jest obciążeniem zmiennym. Jeśli luz promieniowy łożyska jest zbyt mały, nie ma możliwości przeniesienia wysokiej częstotliwości i dużego obciążenia, dlatego przy doborze należy wybrać łożysko o dużym luzie.
(2) Zbyt mała ilość oleju w łożysku lub zanieczyszczenie oleju itp.
Łożysko ma za mało oleju lub za dużo oleju. Jeśli ilość oleju w łożysku nie jest sprawdzana przez długi czas, łożysko będzie miało za mało oleju i wystąpi nagrzewanie. W ciężkich przypadkach łożysko może zostać uszkodzone. Aby rozwiązać ten problem, zwykle należy regularnie sprawdzać pokrywę wstępną i terminowo uzupełniać olej. Podczas uzupełniania oleju nie można wypełnić całej pokrywy końcowej; należy pozostawić jedną trzecią wolnej przestrzeni. W takim przypadku należy nasmarować łożysko, oczyścić je, wymienić olej i uszczelki oraz sprawdzić jakość oleju i stan jego napełnienia.
(3) Brak przestrzeni na rozszerzalność cieplną łożyska
Głównym objawem jest to, że przy długim czasie pracy temperatura łożyska jest wysoka, a łożysko może ulec uszkodzeniu. Główną przyczyną jest zbyt mocne dociśnięcie pokrywy końcowej łożyska do pierścienia zewnętrznego, co nie pozostawia miejsca na rozszerzalność cieplną wału. Gdy temperatura wzrasta, wał rozszerza się, co powoduje zablokowanie pokrywy końcowej łożyska i brak luzu osiowego. Pomiędzy pokrywą a pierścieniem zewnętrznym łożyska musi być pewna szczelina, aby zapewnić prawidłowe odprowadzanie ciepła i pewien ruch osiowy łożyska. Szczelinę tę można regulować za pomocą podkładki między pokrywą końcową a oprawą łożyska.
(4) Przedostawanie się zewnętrznego mułu
Środowisko zewnętrzne jest trudne, a przedostawanie się mułu węglowego do pokrywy końcowej łożyska jest również jedną z przyczyn nagrzewania się łożyska. Dlatego konieczne jest częste sprawdzanie stanu uszczelnienia łożyska, aby zapobiec przedostawaniu się zewnętrznego mułu węglowego i wody do wnętrza łożyska.