Przenośnik | Przyczyny i rozwiązania odchyleń przenośnika taśmowego
Niewspółosiowość taśmy jest jedną z najczęstszych usterek podczas pracy taśmy. Przyczyn odchylenia jest wiele, głównymi przyczynami są niska dokładność instalacji i słaba codzienna konserwacja. Podczas procesu instalacji rolki czołowe i ogonowe oraz środkowe koło napinające powinny znajdować się w jak największym stopniu na tej samej linii środkowej i powinny być równoległe do siebie, aby zapewnić, że taśma przenośnika nie jest odchylona lub mniej odchylona. Ponadto połączenia taśm powinny być prawidłowe, a obwód powinien być taki sam po obu stronach. Podczas użytkowania, jeśli wystąpi odchylenie, należy przeprowadzić następujące kontrole w celu ustalenia przyczyny i dokonania korekt. Części i metody obróbki, które są często sprawdzane pod kątem odchylenia taśmy przenośnika, to:
1) Sprawdź niewspółosiowość między boczną linią środkową koła pasowego a wzdłużną linią środkową przenośnika taśmowego. Jeśli wartość niewspółosiowości przekracza 3 mm, należy ją wyregulować za pomocą długich otworów montażowych po obu stronach zestawu kół napinających. Konkretna metoda polega na tym, która strona przenośnika taśmowego jest odchylona, która strona grupy kół pasowych przesuwa się do przodu w kierunku przenośnika taśmowego, a druga strona porusza się do tyłu.
2) Sprawdź wartość odchylenia dwóch płaszczyzn obudowy łożyska montażowego ramy głównej i ogonowej. Jeśli odchylenie dwóch płaszczyzn jest większe niż 1 mm, obie płaszczyzny należy wyregulować w tej samej płaszczyźnie. Metoda regulacji bębna głowicy jest następująca: jeśli taśma przenośnika odchyla się w prawą stronę bębna, gniazdo łożyska po prawej stronie bębna powinno przesunąć się do przodu lub lewe gniazdo łożyska powinno przesunąć się do tyłu; jeśli przenośnik taśmowy odchyla się na lewą stronę bębna, obudowa łożyska po lewej stronie bębna powinna przesunąć się do przodu lub prawa obudowa łożyska do tyłu. Sposób regulacji rolki ogonowej jest dokładnie odwrotny do metody regulacji rolki głowicy.
3) Sprawdź położenie materiału na przenośniku taśmowym. Materiał nie jest wyśrodkowany na przekroju przenośnika taśmowego, co spowoduje odchylenie taśmy przenośnika. Jeśli materiał jest przekrzywiony w prawo, pasek jest przekrzywiony w lewo i odwrotnie. Podczas używania materiał powinien być maksymalnie wyśrodkowany. Aby zmniejszyć lub uniknąć takiego odchylenia taśmy przenośnika, można dodać przegrodę do zmiany kierunku i położenia materiału.
1) Sprawdź niewspółosiowość między boczną linią środkową koła pasowego a wzdłużną linią środkową przenośnika taśmowego. Jeśli wartość niewspółosiowości przekracza 3 mm, należy ją wyregulować za pomocą długich otworów montażowych po obu stronach zestawu kół napinających. Konkretna metoda polega na tym, która strona przenośnika taśmowego jest odchylona, która strona grupy kół pasowych przesuwa się do przodu w kierunku przenośnika taśmowego, a druga strona porusza się do tyłu.
2) Sprawdź wartość odchylenia dwóch płaszczyzn obudowy łożyska montażowego ramy głównej i ogonowej. Jeśli odchylenie dwóch płaszczyzn jest większe niż 1 mm, obie płaszczyzny należy wyregulować w tej samej płaszczyźnie. Metoda regulacji bębna głowicy jest następująca: jeśli taśma przenośnika odchyla się w prawą stronę bębna, gniazdo łożyska po prawej stronie bębna powinno przesunąć się do przodu lub lewe gniazdo łożyska powinno przesunąć się do tyłu; jeśli przenośnik taśmowy odchyla się na lewą stronę bębna, obudowa łożyska po lewej stronie bębna powinna przesunąć się do przodu lub prawa obudowa łożyska do tyłu. Sposób regulacji rolki ogonowej jest dokładnie odwrotny do metody regulacji rolki głowicy.
3) Sprawdź położenie materiału na przenośniku taśmowym. Materiał nie jest wyśrodkowany na przekroju przenośnika taśmowego, co spowoduje odchylenie taśmy przenośnika. Jeśli materiał jest przekrzywiony w prawo, pasek jest przekrzywiony w lewo i odwrotnie. Podczas używania materiał powinien być maksymalnie wyśrodkowany. Aby zmniejszyć lub uniknąć takiego odchylenia taśmy przenośnika, można dodać przegrodę do zmiany kierunku i położenia materiału.